產品詳情
專業經營各型內燃機車、電力機車、船用柴油機及零部件、配件；代理經銷各類內燃機車、電力車、車輛檢修、試驗設備；生產各型內燃機車、電力機車、船用柴油機檢修專用工裝、工具、吊具；并提供內燃機車、船用柴油機小修、中修、大修及零部件檢修服務和技術咨詢。
我司具有豐富的行業服務經驗、廣泛的供貨渠道，專業的管理團隊，整合行業各方資源，致力于建設機車配件行業“一站式采購”平臺。
我們熱忱歡迎各類機車配件生產廠商、國鐵路局、地方鐵路、工礦企業等單位與我們良好合作，共創美好未來！
型號NPT20-06-00 規格 DFH5 適用于東方紅5型內燃機車
型號NPT24-01-04A規格 DF系列 匹配機型：東風4、東風4D、東風5、東風7、東風8、東風11、北京型、ND2型內燃機車
柴油機噴油泵柱塞偶件
柴油機噴油泵柱塞發卡現象
噴油泵柱塞發卡時，會影響調速器的正常工作，易導致發動機飛車，如果處理不及時，將會造成嚴重事故。
柱塞彎曲
由于柱塞副偶件在運輸和保管及裝配時不注意，造成柱塞輕微彎曲，工作中出現發卡現象，出現這種情況應及時更換。
柱塞碰毛拉傷
由于柱塞裝配時未清洗干凈，或有雜質進入柱塞副之間，裝配時不注意，將柱塞碰毛拉傷，導致柱塞發卡。所以，裝配時應細心安裝，不要碰傷柱塞，并將柱塞副偶件清洗干凈，防止雜質進入柱塞副之間。
套筒定位螺釘過長
如果柱塞套筒定位螺釘過長或裝定位螺釘時忘裝墊圈，會頂死套筒，使套筒偏位，導致柱塞發卡。如定位螺釘過長，可適量銼短，裝定位螺釘時切勿忘裝墊圈。
泵體底座不平
由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物，影響了套筒的裝配精度，使油泵柱塞裝配偏斜，導致柱塞發卡。檢查泵體不平的方法是，將噴油泵從機體上扳下，連通低壓油路并打開油箱開關，使泵體內充滿柴油，并將噴油泵外部擦干凈。如發現滾輪處漏油，說明泵體底座不平，造成柴油滲漏，可用一舊柱塞套筒，在凸肩處涂上研磨砂，裝入泵體內，不停地旋轉并敲擊套筒進行研磨，磨平后進行裝復并檢查是否漏油。
新柱塞副貯存時間過長
新柱塞副存放時間過長，容易造成失油并發生氧化反應，使柱塞生銹，未清洗就裝配，工作中造成柱塞發卡。遇此情況必須將柱塞副放入煤油或柴油中浸泡一段時間，然后轉動并反復抽動柱塞使其互相研磨，直至柱塞副轉動靈活，并仔細清洗后方可裝配使用。
